你可能感興趣的試題

A.當(dāng)電力通常由1臺(tái)發(fā)電機(jī)供應(yīng)時(shí)，應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)男遁d裝置，以保證推進(jìn)、操舵及船舶安全所要求的各種設(shè)的供電完整性
B.在處于運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)損壞時(shí)，應(yīng)有充分的措施自動(dòng)起動(dòng)用發(fā)電機(jī)，并與其主配電板接通，此用發(fā)電機(jī)應(yīng)有足夠的功率從事推進(jìn)和操舵，并能自動(dòng)再起動(dòng)必需的輔機(jī)，包括需要時(shí)的繼續(xù)運(yùn)行，以保證船舶的安全
C.如電力通常由1臺(tái)以上的發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作同時(shí)供應(yīng)時(shí)，應(yīng)有措施，例如卸載，以保證當(dāng)其中1臺(tái)發(fā)電機(jī)組損壞時(shí)，其余各臺(tái)能繼續(xù)運(yùn)行從事推進(jìn)和操舵而不超負(fù)荷，并保證船舶安全
D.以上各全部正確

A.標(biāo)志用鋼板制成實(shí)樣焊接在船舷
B.堆焊載重線標(biāo)志的邊線
C.在干舷標(biāo)志的邊線上打樣沖
D.用油漆將干舷標(biāo)志繪于船舷兩側(cè)

A.a description and particulars of the unit
B.a capacity plan showing the capacities and the vertical， longitudinal and transverse centers of gravity of tanks and bulk material stowage spaces
C.Fuel oil storage and transfer procedures
D.All of above

A.正常縱傾和橫傾角度時(shí)
B.當(dāng)注入的液體大于艙底泵的容量時(shí)
C.艙底泵比通常預(yù)計(jì)的更頻繁地工作時(shí)
D.以上都是

A.法蘭外徑200/內(nèi)徑80，4螺栓M20L=50mm/法蘭盤最小厚度16.5mm/孔徑24且開槽
B.法蘭外徑188/內(nèi)徑70，4螺栓M16L=50mm/法蘭盤最小厚度15.5mm/孔徑20且開槽
C.法蘭外徑178/內(nèi)徑64，4螺栓M16L=50mm/法蘭盤最小厚度14.5mm/孔徑19且開槽
D.法蘭外徑168/內(nèi)徑54，4螺栓M12L=50mm/法蘭盤最小厚度13.5mm/孔徑15且開槽

A.駕駛室
B.機(jī)艙
C.各船員起居處所
D.舵機(jī)艙

A.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的二氧化碳系統(tǒng)
B.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的高倍泡沫滅火系統(tǒng)
C.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的固定式壓力水霧系統(tǒng)
D.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的低倍泡沫滅火系統(tǒng)

A.國(guó)際防止空氣污染證書
B.防止船舶造成垃圾污染檢驗(yàn)證明
C.國(guó)際防止油污證書
D.國(guó)際防止生活污水污染證書

A.貨油區(qū)污油艙含油污水排放時(shí)需要通過(guò)機(jī)艙的油水分離器進(jìn)行分離后再排至海里
B.貨油區(qū)污油艙含油污水排放時(shí)需要通過(guò)排油監(jiān)控裝置（ODM）進(jìn)行監(jiān)控，并且需要滿足相應(yīng)的條件
C.船上安裝的排油監(jiān)控裝置（ODM）需要滿足機(jī)艙的油水分離器（bilgewaterseparator）的認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)（MEPC.107（49）號(hào)決議）
D.船上的貨油區(qū)污油艙的含油污水可以直接排放到海里，不用經(jīng)過(guò)任何監(jiān)控及處理

A.無(wú)條件同意，通常從第二艘船開始只需做空船重量測(cè)定，完全不必做傾斜試驗(yàn)
B.如果船東沒(méi)有意見(jiàn)，應(yīng)該可以免除
C.穩(wěn)性屬于法定項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)看船籍國(guó)主管當(dāng)局及其授權(quán)機(jī)構(gòu)是否有相關(guān)要求
D.不同意，穩(wěn)性直接涉及船舶安全，必須從嚴(yán)掌握，所有后續(xù)船都必須做