A.抗爆
B.蒸發(fā)
C.抗腐蝕
D.安定氧化
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A.0W
B.5W
C.10W
D.15W
A.大多數(shù)貨車和發(fā)動(dòng)機(jī)橫置或后置的汽車均采用電動(dòng)風(fēng)扇
B.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
C.低速擋在沸點(diǎn)內(nèi)使用,高速擋在沸點(diǎn)外使用
D.風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)受硅油風(fēng)扇離合器控制
A.要在濾清器中加入一定量的機(jī)油
B.要在螺紋上涂抹潤滑脂
C.要在密封墊圈和結(jié)合面上涂抹一層機(jī)油
D.要在密封墊圈和結(jié)合面上涂抹潤滑脂
A.電動(dòng)風(fēng)扇向發(fā)動(dòng)機(jī)方向吹風(fēng),帶走散熱器的熱量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇立即開始工作
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇立即停止工作
D.電動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速保持不變
A.回油道
B.主軸承
C.主油道
D.連桿軸承
最新試題
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。
冷卻液中防凍劑與水1:1時(shí),其冰點(diǎn)約為-35℃。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng),散熱效果差,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過散熱器的空氣流量。
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
放冷卻液時(shí),必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分,小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過散熱器。