A.電動(dòng)風(fēng)扇向發(fā)動(dòng)機(jī)方向吹風(fēng)，帶走散熱器的熱量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇立即開(kāi)始工作
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇立即停止工作
D.電動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速保持不變
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A.回油道
B.主軸承
C.主油道
D.連桿軸承
A.機(jī)油集濾器濾網(wǎng)堵塞
B.油底殼機(jī)油油面過(guò)低
C.機(jī)油黏度過(guò)大
D.曲軸或連桿軸承間隙過(guò)大
A.潤(rùn)滑系
B.點(diǎn)火系
C.起動(dòng)系
D.冷卻系
A.將鏈條壓縮測(cè)長(zhǎng)度
B.測(cè)量鏈條自然狀態(tài)長(zhǎng)度
C.測(cè)量鏈條張緊狀態(tài)長(zhǎng)度
D.測(cè)量每個(gè)鏈節(jié)長(zhǎng)度
A.限制潤(rùn)滑系中機(jī)油的最高壓力
B.使進(jìn)入機(jī)油濾清器的機(jī)油保證較高的壓力
C.使進(jìn)入機(jī)油濾清器的機(jī)油保證較低的壓力
D.保證主油道中的最小機(jī)油壓力
最新試題
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
汽車?yán)鋮s液用水最好是軟水。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度為70度，完全開(kāi)啟溫度為83度。
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
節(jié)溫器的工作過(guò)程是要么全關(guān)，要么全開(kāi)。