單項(xiàng)選擇題客運(yùn)站作業(yè)包括()、客運(yùn)業(yè)務(wù)和技術(shù)作業(yè)。
A.機(jī)務(wù)作業(yè)
B.車輛檢修作業(yè)
C.機(jī)車業(yè)務(wù)
D.客運(yùn)服務(wù)作業(yè)
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路引入既有站時(shí),不屬于可供選擇的方案的是()。
A.高速車場與普速車場在同一平面并列合設(shè)
B.高速車場與普速車場在同一平面縱列合設(shè)
C.既有站上方設(shè)高架高速列車車場布置方案
D.既有站下方設(shè)地下高速車場布置方案
2.單項(xiàng)選擇題高速車站豎向布置方案有高架下車站、高架上車站和()三種。
A.地下車站
B.地上車站
C.高架車站
D.普通車站
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路的建設(shè)模式不包括哪一項(xiàng)?()
A.既有線改造,客貨列車共線運(yùn)行模式
B.全部新建客運(yùn)專線,全部運(yùn)行高速旅客列車模式
C.高速線與既有線并行修建,本線全部開行高速旅客列車或本線與跨線列車共線運(yùn)行模式
D.既有線不進(jìn)行改造,直接運(yùn)行高速列車模式
4.單項(xiàng)選擇題客車整備所的作業(yè)方式有定位作業(yè)和()兩種。
A.移動(dòng)作業(yè)
B.移位作業(yè)
C.活動(dòng)作業(yè)
D.自由作業(yè)
5.單項(xiàng)選擇題車站廣場的組成部分有(),旅客車站專用場地,公交站點(diǎn)和綠化和景觀用地。
A.站房平臺
B.站前廣場
C.站場
D.旅客站臺
最新試題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和()兩種。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
車站改編能力由()和()組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括()、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。
題型:多項(xiàng)選擇題
()是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí),樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式?()
題型:單項(xiàng)選擇題
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)?()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法,不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
中間站臺的位置,推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型:判斷題