單項選擇題在現(xiàn)場總線的通信結(jié)構(gòu)只采用了ISO／OSI的三層模型：物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和（）。
A．化學(xué)層
B．應(yīng)用層
C．發(fā)送層
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1.單項選擇題汽車電子信號可細(xì)分為五大基本類型，即直流信號、交流信號、（）、脈寬調(diào)制信號和串行數(shù)據(jù)信號。
A．模擬信號
B．?dāng)?shù)字信號
C．頻率調(diào)制信號
2.單項選擇題桑塔納2000GSi轎車的故障診斷插座在（）處。
A．發(fā)動機艙內(nèi)
B．變速器操縱桿前
C．儀表板上
3.單項選擇題若采用切斷汽車電控單元（主要指微機部分）電源方法來清除故障代碼，可以把蓄電池負(fù)極搭鐵線拆下約（）s。
A．10
B．20
C．30
4.單項選擇題對于利用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼，若顯示方式采用一位數(shù)故障代碼，則故障指示燈連續(xù)閃亮的次數(shù)為故障代碼。兩個故障代碼之間間隔（）s。
A．1～5
B．2～5
C．4～5
5.單項選擇題微型計算機是ECU的核心部分，由中央處理器（CPU）、（）、接口電路（I/O）等組成。
A．微處理器
B．存儲器
C．電源電路
最新試題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
題型：單項選擇題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項選擇題
飛度CVT失效保護控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時，用（）代替。
題型：單項選擇題
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時，會引起（）。
題型：單項選擇題
ZF-9HP自動變速器是（）速變速器。
題型：單項選擇題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
題型：單項選擇題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
題型：單項選擇題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項選擇題
拉維娜行星齒輪機構(gòu)有（）個行星架。
題型：單項選擇題