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A.距離
B.車輪轉(zhuǎn)速
C.是否出清軌道區(qū)段
D.轉(zhuǎn)向
E.信標(biāo)信息
A.車輛制動自檢
B.信號、車輛牽引制動指令自檢
C.車門測試
D.動車測試
E.車輛牽引自檢
A.AA
B.AM
C.MM
D.MA
E.CM
A.銼刀
B.車載筆記本電腦
C.網(wǎng)線
D.中功率計
E.電纜測試儀
A.牽引制動手柄不處于緊急制動位
B.方向手柄處于零位
C.警惕按鈕被按壓或者旁路
D.方向手柄不處于零位
A.列車當(dāng)前模式為CBTC-AM模式
B.列車門控模式為MM
C.列車手柄在緊急制動位
D.列車停車窗顯示的是綠色停車窗
A.兩端FAM模式開關(guān)在FAM位
B.司機(jī)鑰匙關(guān)閉
C.車輛其他設(shè)備上電成功
D.兩端車載CC可用
E.列車處于休眠喚醒區(qū)域
A.不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)
B.允許列車按規(guī)定的速度越過該信號機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)
C.準(zhǔn)許列車進(jìn)入正線運行
D.進(jìn)路中所有道岔都處于定位
E.進(jìn)路中所有道岔處于反位
A.緊急對講
B.列車火災(zāi)
C.車門打開失敗
D.車門關(guān)閉失敗
E.車門緊急解鎖裝置
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
最新試題
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
車載信號設(shè)備中修時,需要進(jìn)行()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
車載ATC作用的是()
()工器具是更換電纜接頭所需。
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
HMI向列車駕駛員提供()信息。