HXD3機(jī)車每節(jié)機(jī)車設(shè)置一個(gè)接地開關(guān)和聯(lián)鎖鑰匙箱，只有當(dāng)接地開關(guān)處于（）位時(shí)，才可能打開機(jī)車車頂門和牽引變流器柜門進(jìn)行操作。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）

下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。

HXD3型機(jī)車制動機(jī)當(dāng)列車管減壓速度大于（）時(shí)，機(jī)車制動機(jī)產(chǎn)生緊急制動。

HXD3機(jī)車主傳動系統(tǒng)采用（）傳動。

HXD3機(jī)車每臺牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。

HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘置于制動區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）

6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照（）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛（含）以下時(shí)，誤差不超過（）

HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位，操縱小閘手把，全制動時(shí)機(jī)車制動缸最高壓力為（）kPa。