A.75
B.90
C.100
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A.—20
B.—40
C.—60
A.20~60
B.20~50
C.30~40
A.三相鼠籠式
B.三相異步
C.直流
A.1
B.2
C.3
A.10
B.15
C.20
最新試題
6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車不安裝()
當(dāng)制動(dòng)缸空氣排出大氣,制動(dòng)缸活塞彈回原時(shí),可使()
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)根據(jù)停放制動(dòng)缸的所需緩解壓力,停放制動(dòng)調(diào)壓閥整定值為550kPa,停放制動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)整定值為()kPa。
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測(cè)在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛(含)以下時(shí),誤差不超過(guò)()
()是6A系統(tǒng)使用、維護(hù)和管理工作的責(zé)任主體。
路局機(jī)務(wù)處()組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。
JPXZ-1型、JPXZ-2型制動(dòng)器更換閘片時(shí)需先將閘片間隙()
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)新產(chǎn)品在進(jìn)行裝車考核時(shí),投入考核的樣品數(shù)量一般應(yīng)不少于()
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后,大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是()
6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照()中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。