單項(xiàng)選擇題110V充電模塊輸入電源回路中熔斷絲DF額定值為（）A。
A.32
B.30
C.25
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)生輔助變流器過載，導(dǎo)致輔助變流器被鎖死后，可通過（）方法解鎖。
A.斷開主斷路器
B.切斷輔助變流器的控制電源
C.按SB61復(fù)位
2.單項(xiàng)選擇題輔助電動機(jī)回路過載，在2分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生（）次，必須切斷輔助變流器控制電源，方可解鎖。
A.2
B.3
C.6
3.單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車的空轉(zhuǎn)滑行保護(hù)、（）控制等不參與重聯(lián)控制。
A、自動過分相
B、軸重轉(zhuǎn)移
C、定速
4.單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車主變流器輸入回路過流故障在（）分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，故障將被鎖定。
A.2
B.3
C.5
5.單項(xiàng)選擇題正常情況下，低溫預(yù)熱開關(guān)（）不允許閉合，否則會造成蓄電池虧電。
A.QA51
B.QA56
C.QA60
最新試題
HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位，操縱小閘手把，全制動時(shí)機(jī)車制動缸最高壓力為（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對地和輸出對地均能通過（）的耐壓試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級管理、逐級負(fù)責(zé)、（）”的原則。
題型：單項(xiàng)選擇題
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車6A系統(tǒng)機(jī)務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車制動機(jī)后備制動有（）個(gè)操作位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離，隔離電壓為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車不安裝（）
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3機(jī)車每節(jié)機(jī)車設(shè)置一個(gè)接地開關(guān)和聯(lián)鎖鑰匙箱，只有當(dāng)接地開關(guān)處于（）位時(shí)，才可能打開機(jī)車車頂門和牽引變流器柜門進(jìn)行操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
JPXZ-1型、JPXZ-2型制動器更換閘片時(shí)需先將閘片間隙（）
題型：單項(xiàng)選擇題