A.TV1
B.TA1
C.TA2
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A、1450
B、1960
C、3200
A、打開機(jī)械室天窗
B、打開高壓電器柜門
C、控制受電弓的升弓氣路
A、隔離變壓器
B、高壓電流互感器
C、高壓電壓互感器
A、220
B、380
C、399
A.“目標(biāo)速度+2km/h”
B.“目標(biāo)速度+1km/h”
C.“目標(biāo)速度”
最新試題
GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器,適用于戶外交流50-60Hz,額定電壓為25kV的電力機(jī)車電網(wǎng)中作()測量和繼電保護(hù)使用。
根據(jù)車次判定列車種類,Y448次是()列車。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后,大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是()
自動(dòng)空氣壓縮機(jī)的工作原理是()
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為()
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛(含)以下時(shí),誤差不超過()
HXD3機(jī)車每臺(tái)牽引變流器中有兩組()的供電單元,分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
各機(jī)務(wù)段()對(duì)6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。
6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離,隔離電壓為()
HXD3機(jī)車輔助變壓器柜是一個(gè)薄板柜,每臺(tái)機(jī)車()個(gè)。