HXD3機車采用（）牽引電機。

HXD3型機車制動機制動機解鎖成功后，大閘運轉(zhuǎn)位時列車管不充風(fēng)的原因之一是（）

下面哪個結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。

JPXZ-1型、JPXZ-2型制動器更換閘片時需先將閘片間隙（）

HXD3機車每臺牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個轉(zhuǎn)向架的兩臺牽引電機和輔助設(shè)備供電。

6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進行隔離，隔離電壓為（）

GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器，適用于戶外交流50-60Hz，額定電壓為25kV的電力機車電網(wǎng)中作（）測量和繼電保護使用。

各機務(wù)段（）對6A系統(tǒng)運用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲分析情況進行分析、總結(jié)。

HXD3型機車6A系統(tǒng)機務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點是（）

HXD3機車輔助變壓器柜是一個薄板柜，每臺機車（）個。