單項選擇題
尾機型船主要用于（）
Ⅰ、油輪
Ⅱ、客輪
Ⅲ、散裝貨船
Ⅳ、高速定期普通貨船
Ⅴ、船速較低的不定期普通貨船
Ⅵ、高速集裝箱船
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
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1.單項選擇題
按運輸時液化氣體的溫度和壓力分類，液化氣體船可分為（）
Ⅰ、高溫高壓液化氣體船
Ⅱ、低溫低壓液化氣體船
Ⅲ、壓力式液化氣體船
Ⅳ、低溫壓力式液化氣體船
Ⅴ、低溫式液化氣體船
Ⅵ、常溫常壓式液化氣體船
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
2.單項選擇題集裝箱船設(shè)置雙層船殼的主要目的是（）
A.提高抗沉性
B.提高船體扭轉(zhuǎn)強度
C.作為壓載艙
D.作為貨艙
3.單項選擇題對穩(wěn)性、抗沉性要求最高的船舶是（）
A.集裝箱船
B.油船
C.滾裝船
D.客船
4.單項選擇題對穩(wěn)性，抗沉性和快速性要求最高的船舶為（）
A.普通貨船
B.客船
C.集裝箱船
D.散貨船
5.單項選擇題SOLAS74公約規(guī)定，凡載客超過（）的船舶，定義為客船。
A.16人
B.14人
C.12人
D.10人
最新試題
船舶破艙進水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達出事現(xiàn)場。
題型：單項選擇題
船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：單項選擇題
船舶破艙進水時，關(guān)于進水量的估算方法的說法中，錯誤的是（）
題型：單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）
題型：單項選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
下列關(guān)于機艙進水的原因的說法中，不正確的是（）
題型：單項選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：單項選擇題