A、6
B、12
C、36
D、60
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A、未簽名
B、未蓋章
C、已簽名、已蓋章
D、封發(fā)清單不允許更改
A、EDI
B、GPS
C、GIS
D、RFID
A、無(wú)需核對(duì)押運(yùn)人員的身份
B、判明車(chē)輛的到達(dá)時(shí)間是否延誤
C、對(duì)不符合要求的總包,雙方應(yīng)當(dāng)面處理,記錄情況
D、檢查車(chē)輛封志是否完好
A、知識(shí)產(chǎn)權(quán)
B、人身權(quán)
C、財(cái)產(chǎn)所有權(quán)
D、債權(quán)
屬于()類(lèi)條形碼。
A、13碼
B、39碼
C、128碼
D、PDF417碼
最新試題
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫(xiě)明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。