A、開敞的頂棚甲板
B、主甲板以下首尖艙內(nèi)
C、由主甲板通往頂棚甲板的通道上
D、醫(yī)務(wù)室
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A、船舶應(yīng)在船首設(shè)置水密防撞艙壁和在船尾設(shè)置水密防撞艙壁;
B、船長(zhǎng)大于30m的船舶的機(jī)艙前后壁以及船長(zhǎng)小于或等于30m的船舶的機(jī)艙前艙壁應(yīng)設(shè)置為水密艙壁;
C、水密艙壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板;
D、防撞艙壁上禁止開門或人孔。
A、船體大合攏時(shí)的環(huán)形焊縫;
B、起重桅柱、吊貨桿、吊艇架、拖鉤架、尾軸架、油船上的系纜樁等以及與其相連接的構(gòu)件的焊縫;
C、主機(jī)功率大于或等于220kw的基座以及相連接的構(gòu)件;
D、船體其它對(duì)接焊縫。
A、救生艇艇底設(shè)有1個(gè)排水孔
B、救生艇長(zhǎng)度為3m
C、救生艇平均舷弧高度為艇長(zhǎng)的4%
D、救生艇儲(chǔ)備浮力設(shè)置在艇中部底部
A、無應(yīng)急旁通管路
B、生活污水處理裝置處所不通風(fēng)
C、無排放接頭
D、生活污水處理裝置效用試驗(yàn)時(shí)不能正常工作
A、通風(fēng)口無法正常關(guān)閉
B、無防火控制圖
C、機(jī)械處所無滅火系統(tǒng)
D、有一臺(tái)獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的消防泵
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
對(duì)于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
某公司董事長(zhǎng)購買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()