問答題某1989年建造的36000DWT散貨船,共有5個(gè)貨艙,No.5貨艙雙層底是壓載水艙,它的前后端各有一個(gè)透氣管通向主甲板以上,分別位于Fr.43和Fr.69的左右舷邊。透氣管頭殼體為鑄鋼材料,內(nèi)部是浮球式自動(dòng)關(guān)閉裝置。在一次裝卸貨時(shí),右舷Fr.43處的透氣管頭殼體被抓斗碰撞產(chǎn)生一條約50毫米長(zhǎng)的裂縫。當(dāng)時(shí)船上沒有備用的透氣管頭,而且在停泊的港口也無(wú)法供應(yīng)。請(qǐng)問在這種情況下:①是否允許在永久修理之前的一段時(shí)期內(nèi)(例如最多一個(gè)月),采取臨時(shí)修理措施過(guò)渡?②如果允許,哪些是可以接受的臨時(shí)修理方法?(至少寫出一個(gè)方法)

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1.單項(xiàng)選擇題某船正在作中間檢驗(yàn),關(guān)于錨鏈檢驗(yàn)及測(cè)量,以下哪一項(xiàng)判斷正確:()

A、認(rèn)為錨鏈測(cè)量是中間檢驗(yàn)必檢項(xiàng)目,要求船方作此項(xiàng)工作。
B、認(rèn)為錨鏈測(cè)量不是中間檢驗(yàn)必檢項(xiàng)目,所以錨鏈無(wú)需任何檢驗(yàn)
C、認(rèn)為錨鏈測(cè)量雖然不是中間檢驗(yàn)必檢項(xiàng)目,但發(fā)現(xiàn)錨鏈銹蝕/磨損嚴(yán)重,則可以考慮要求測(cè)量錨鏈直徑。
D、以上均不正確。

2.單項(xiàng)選擇題某油船裝有2個(gè)輔鍋爐,檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)鍋爐的安全閥已經(jīng)卡死不能動(dòng)作,船方出具相關(guān)文件說(shuō)明該船可以在只有一個(gè)輔鍋爐的情況下正常開航,以下哪一項(xiàng)判斷正確:()

A、否定船方結(jié)論,認(rèn)為此船不適航
B、認(rèn)為安全閥是船方自己的問題,無(wú)需多慮。
C、認(rèn)為該船可以開航,但要開批注,同時(shí)說(shuō)明該鍋爐在完成修理及檢驗(yàn)前不能使用。
D、以上均不正確。

3.單項(xiàng)選擇題某國(guó)際航行的散貨船船,在作年度檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)救生艇的容量為26人,而船舶安全設(shè)備證書所示安全定員為28人,此船無(wú)相關(guān)免除證書,以下哪一項(xiàng)判斷正確:()

A、更改相關(guān)文件救生艇容量增至28人。
B、認(rèn)為這屬正?,F(xiàn)象,無(wú)需多慮。
C、更改安全設(shè)備證書,將定員降至26人,并核實(shí)該船是否超員。
D、以上均不正確。

4.單項(xiàng)選擇題某國(guó)際航行的15年船齡的ESP(加強(qiáng)檢驗(yàn))油船,在作換證檢驗(yàn)。請(qǐng)問壓載艙及貨艙近觀檢驗(yàn)(包括完全檢驗(yàn)和局部檢驗(yàn))范圍?()

A、所有壓載艙及貨艙
B、部分壓載艙及全部貨艙
C、部分貨艙及全部壓載艙
D、不需要近觀檢驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,并已通過(guò)一次完整的無(wú)線電檢驗(yàn)(GMDSSSURVEY),現(xiàn)在船東船廠經(jīng)過(guò)商議決定改變船籍港(掛旗國(guó))。船廠向船級(jí)社提出,因無(wú)線電檢驗(yàn)已經(jīng)得到通過(guò),應(yīng)不需要再重新進(jìn)行一次,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、無(wú)線電檢驗(yàn)非船級(jí)社檢驗(yàn)范圍。
B、因船舶已經(jīng)通過(guò)了無(wú)線電檢驗(yàn),則無(wú)需重復(fù)進(jìn)行同樣的檢驗(yàn)。
C、船已經(jīng)通過(guò)了無(wú)線電檢驗(yàn),改變船籍港(掛旗國(guó))雖需要對(duì)無(wú)線電設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)置,但僅限于數(shù)據(jù)更新,因此無(wú)需再次進(jìn)行同樣的檢驗(yàn)。
D、雖船船已經(jīng)通過(guò)了無(wú)線電檢驗(yàn),但由于改變船籍港(掛旗國(guó))仍需要對(duì)無(wú)線電設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)置,還有可能根據(jù)新的掛旗國(guó)的特別要求對(duì)無(wú)線電設(shè)備特殊要求進(jìn)行調(diào)試,因此必須對(duì)該船進(jìn)行再一次的無(wú)線電檢驗(yàn)。

最新試題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時(shí),下列描述()是正確的。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()

題型:多項(xiàng)選擇題

某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過(guò)箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過(guò)15PPM油污水報(bào)警裝置,請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行在航貨船,按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”,其起重設(shè)備不允許存在下述()缺陷

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述,下列哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題