單項選擇題如果依照船長的專業(yè)判斷，在船舶操作中出現(xiàn)適用于該船的安全和保安要求之間發(fā)生沖突的情況，（）應(yīng)執(zhí)行為維護船舶安全所必須的要求。
A.駕駛員
B.船長
C.輪機長
D.大副
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據(jù)規(guī)定，港口國在采取有關(guān)措施時要及時通知主管機關(guān)、認(rèn)可的保安組織和（）。
A.船旗國的主管機關(guān)
B.IMO
C.船旗國的船檢部門
D.船長
2.單項選擇題STCW 2010公約附則及規(guī)則A和B部分分別有（）個章節(jié)。
A.3
B.5
C.8
D.10
3.單項選擇題負(fù)責(zé)輪機值班的高級船員，根據(jù)STCW規(guī)則的規(guī)定并在（）的指導(dǎo)下，應(yīng)能立即就備并隨時待命到達(dá)機器處所，并且在需要時應(yīng)在其負(fù)責(zé)的時間內(nèi)身在機器處所。
A.負(fù)責(zé)值班的高級船員
B.輪機長
C.船長
D.駕駛員
4.單項選擇題根據(jù)STCW公約，如果因為發(fā)生了以下（）情況而有明顯依據(jù)認(rèn)為未能保持值班標(biāo)準(zhǔn)時，則對船上海員保持公約要求的值班標(biāo)準(zhǔn)的能力按規(guī)定進行評估。
A.沒有專門負(fù)責(zé)操作安全航行、安全無線電通信或防止海洋污染必要設(shè)備的合格人員值班
B.未能為航次開始第一個班次和其后的接班提供經(jīng)過充分休息并適于值班職責(zé)的人員
C.船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁
D.出現(xiàn)貨損貨差
5.單項選擇題《港口國監(jiān)督程序》在（）年11月召開的IMO第19屆大會上通過了A.787（19）號決議。
A.1992
B.1995
C.1998
D.2001
最新試題
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價低的水泵是（）。
題型：單項選擇題
柴油機輸出功率的國際單位是（）。
題型：單項選擇題
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
題型：單項選擇題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
題型：單項選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
題型：單項選擇題
所有的鋼質(zhì)機動船，前三次特別檢驗的間隔期限為（）。
題型：單項選擇題
一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。
題型：單項選擇題
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
題型：單項選擇題
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
題型：單項選擇題