A.常數(shù)/只能沿一條
B.時刻變化/只能沿一條
C.常數(shù)/只有在達全速航行時才能沿一條
D.時刻變化/不能只沿一條
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.時刻變化/全速下/才能沿一條
B.變量/任何航速下/不能沿一條
C.常數(shù)/任何航速下/只能沿一條
D.時刻變化/任何航速下/只能沿一條
A.先減小再增加到穩(wěn)定值/超熱負荷
B.先增加再減小到穩(wěn)定值/超轉(zhuǎn)速
C.先減小再增加到穩(wěn)定值/超機械負荷
D.由0逐漸增加到穩(wěn)定值/超機械負荷
A.由0逐漸增加到穩(wěn)定值/超機械負荷
B.先增加再減小到穩(wěn)定/超負荷
C.先減小再增加到穩(wěn)定值/超負荷，熱應(yīng)力增加
D.由0逐漸增加到穩(wěn)定值/超機械負荷，熱應(yīng)力急劇增加
A.J↓、KT↓、Kq↓及螺旋槳特性曲線變平坦
B.J↓、KT↑、Kq↑及螺旋槳特性曲線變平坦
C.J↑、KT↓、Kq↓及螺旋槳特性曲線變陡
D.J最小、KT最大、Kq最大及螺旋槳特性曲線最陡
A.轉(zhuǎn)矩為零工況/減小
B.系泊工況/不變
C.推力為零工況/增加
D.轉(zhuǎn)矩為負、轉(zhuǎn)速為零工況/不變
最新試題
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu)；b．在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因（）。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應(yīng)用廣受歡迎，其原因之一是（）。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
螺旋槳吸收功率不變時，則螺旋槳推力與（）成反比，與（）成正比。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。