單項選擇題

關(guān)于SSP吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)理解正確的是（）。
a．吊艙直接懸掛在船下，通過法蘭盤與船體相接；
b．吊艙軸由液壓馬達(dá)驅(qū)動，可以360°水平轉(zhuǎn)動，起到舵的作用；
c．推進(jìn)電機(jī)直接與螺旋槳相連；
d．推進(jìn)電機(jī)通過減速齒輪和推進(jìn)螺旋槳相連；
e．由滑環(huán)將機(jī)艙內(nèi)的電纜和吊艙內(nèi)的電纜進(jìn)行連接；
f．將機(jī)艙內(nèi)的電纜和吊艙內(nèi)的電纜直接連接。

A.a+b+d+f
B.a+b+c+e
C.a+b+d+e
D.a+b+c+d


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1.單項選擇題中間軸承的數(shù)量決定了間距，數(shù)量多間距小，將導(dǎo)致（）。

A.軸線變形牽制大，使軸承附加負(fù)荷增加
B.使得軸系安裝校中困難
C.軸的撓度增加，軸承負(fù)荷不均勻
D.使橫向振動增加

2.單項選擇題將推進(jìn)裝置軸線的α限制在0～5°、β限制在0～3°的目的是為了減?。ǎ?。

A.船體變形對軸線的影響
B.各種振動對軸線的影響
C.各擋軸承所受的牽制
D.推力的損失，確保主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)

3.單項選擇題推進(jìn)裝置軸線留有α的目的是確保（），留有β的目的是確保（）。

A.螺旋槳有一定的浸水深度/槳葉離船的外板有一定間隙
B.槳葉離船的外板有一定的間隙/螺旋槳有一定的浸水深度
C.推力不受影響/槳葉離船的外板有一定間隙
D.推力與船舶運(yùn)動方向一致/主機(jī)工作可靠

4.單項選擇題船舶推進(jìn)裝置傳動軸系的基準(zhǔn)點(diǎn)首端是以（），尾端是以（）。

A.主機(jī)輸出軸法蘭中心/最后一根中間軸的中心
B.第一根中間軸的中心/螺旋槳在船尾的位置
C.船體龍骨中心/最后一根中間軸的中心
D.主機(jī)輸出軸法蘭中心/螺旋槳在船尾的位置