船舶推進裝置傳動方式有多種，傳動方式的選擇應考慮下列（）因素。
a．船舶大小、用途和航區(qū)；
b．發(fā)動機的形式；
c．傳動設備的形式；
d．經(jīng)濟性能和安全可靠性；
e．運轉(zhuǎn)性能。
A.a+b+d
B.a～e
C.a～d
D.a+d
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按傳遞功率的方式不同，船舶推進裝置形式可分為（）。
a．直接傳動與間接傳動；
b．電力傳動；
c．調(diào)距槳傳動；
d．Z型傳動；
e．噴水推進器傳動。
A.a～e
B.a+c
C.a+b+c
D.a+c+d
A.主機最低轉(zhuǎn)速
B.主機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.船舶用電
D.動力裝置燃燒性能
由于大功率電力變頻技術、微機控制和通信技術、交流調(diào)速技術、電力電子器件的發(fā)展，電力推進應用于各種船舶，其主要特點是（）。
a．高效率、高可靠性；
b．自動化程度高；
c．維護工作量低；
d．符合環(huán)保要求；
e．占據(jù)空間比較大。
A.a+b+d
B.a～e
C.a～d
D.b～e
A.長軸系只測量兩端軸的偏差即可
B.短軸系撓性小，對偏差不敏感，中間有誤差可不調(diào)整
C.剛性軸校中質(zhì)量取決于兩端軸同軸度大小
D.有中間軸的軸系稱長軸系
A.交-直-交變頻器
B.脈寬調(diào)制變頻器
C.交-直變頻器
D.交-交變頻器
最新試題
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
鐵梨木尾軸承，設置溝槽的目的是（）。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。
尾軸設置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
鐵梨木軸承在安裝時，其木紋方向應當（）。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。