在正常情況下，一條遠(yuǎn)洋船舶的備件大約有4000件，價(jià)值為60萬(wàn)美金，所以，建立有效的船舶備件管理系統(tǒng)可以（）。a．確保安全航行，減少停航時(shí)間；b．提高資金周轉(zhuǎn)次數(shù)、防止浪費(fèi)；c．控制備件庫(kù)存量，減少資金的積壓。

船舶物料管理辦法規(guī)定（）。a．購(gòu)買鍋爐用的化學(xué)藥劑屬物料；b．購(gòu)買主機(jī)燃油添加劑屬物料；c．購(gòu)買鍋爐本體所有閥件的費(fèi)用修理費(fèi)；d．購(gòu)買艉軸軸密裝置的費(fèi)用屬備件費(fèi)。

石油在催化裂化煉制過(guò)程后，通常還會(huì)有一些（）的顆粒殘留在油中，它對(duì)柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)致的危害是（）。

在國(guó)際船舶供應(yīng)商協(xié)會(huì)編輯出版的《船舶物料手冊(cè)》，對(duì)每一種船用物料都有一個(gè)6位數(shù)字的編碼，其中后兩位編碼代表物料的（）。

影響燃油質(zhì)量變化的因素有（）。a．提煉過(guò)程中催化劑的殘余物；b．原油中硫分的含量；c．結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分子量最大、以芳香烴為主的瀝青質(zhì)的含量。

船舶備件庫(kù)存的最少量取決于（）。

燃用不同品種的燃油，加熱溫度也不同，在霧化加熱器中的溫度應(yīng)按（）。

氣焊作業(yè)時(shí)，氧化焰常被用來(lái)焊接（）。

在國(guó)際船舶供應(yīng)商協(xié)會(huì)編輯出版的《船舶物料手冊(cè)》，對(duì)每一種船用物料都有一個(gè)6位數(shù)字的編碼，其中中間兩位編碼代表物料的（）。

我國(guó)航運(yùn)企業(yè)的物料管理制度規(guī)定，都必須建立（）。