A.預(yù)噴射
B.主噴射
C.提前噴射
D.滯后噴射
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A.第一代位置控制式
B.第二代時(shí)間控制式
C.第三代高壓共軌控制系統(tǒng)
D.第四代超高壓共軌控制系統(tǒng)
A.低壓通風(fēng)
B.高壓通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.強(qiáng)制通風(fēng)
A.過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)
B.過(guò)濾燃油中的空氣
C.除掉燃油中的機(jī)油
D.除掉燃油中的部分水分
A.過(guò)濾機(jī)油中的燃油
B.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)
C.除掉機(jī)油中的大顆粒
D.除掉機(jī)油中的水分
A.潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面
B.清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物
C.帶走摩擦產(chǎn)生的熱量
D.帶走曲軸箱中廢氣
最新試題
日常保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機(jī)油平面升高，可能原因是（）
位置公差項(xiàng)目包括（）
日常保養(yǎng)時(shí)，打開水箱蓋，發(fā)現(xiàn)水箱口冷卻液液面上有漂浮機(jī)油，可能原因是（）
通過(guò)對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn)，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒白煙，可能原因是（）
柴油機(jī)動(dòng)力不足，排氣管大量冒藍(lán)煙，可能原因是（）
在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）
萬(wàn)有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??