在輔助觸點聯鎖的正反向啟動控制電路中，交流接觸器的一副動合觸點接在啟動控制輔助電路中，實現啟動后運轉自保功能。

電動機正反向啟動（輔助觸點聯鎖）控制線路安裝接線后，進行接線核查，重點檢查主電路兩只接觸器之間的換相線及輔助電路的自保、聯鎖線路，防止錯接、漏接。

按照如下電動機自動Y-△降壓啟動控制線路（時間繼電器轉換）電氣原理圖安裝接線后，檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作KT的控制作用檢查。按下SB2測得KT與KM2兩只線圈的并聯電阻值，再按住KT電磁機構的銜鐵不放，約5s后，KT的延時觸點分斷切除KM2的線圈，測得電阻值應（）。

按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作檢查聯鎖線路。按下SB2（或KM1觸點架），測得KM1線圈電阻值后，再同時輕輕按下KM2觸點架使其動斷觸點分斷，萬用表應顯示線路由（）而（）。

請根據以上故障情況，幫助小李分析該電動機控制線哪項接線情況可導致以上故障情況發(fā)生（）

按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，合上QS做正、反向啟動、停車空操試驗。按下SB2，（）應立即動作并能保持吸合狀態(tài)；按SB1使該接觸器釋放；按下SB3，則（）應立即動作并保持吸合狀態(tài)；再按SB1，該接觸器應釋放。

按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作檢查正反車啟動及停車控制。操作按鈕前應測得（）；分別按下SB2和SB3時，各應測得（）和（）電阻值；如同時再按下SB1，萬用表應顯示線路由通而斷。

輔助觸點聯鎖的正反向啟動控制電路是單聯鎖控制電路，不能防止由于接觸器故障（銜鐵卡阻、主觸點熔焊等）而造成的電源短路事故。

下圖中（）是電動機正反向啟動（按鈕聯鎖）控制線路電氣原理圖。

在異步電動機正反向啟動控制線路中，兩只接觸器不能同時得電動作，否則將造成電源短路。