計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可劃分為包括（）、（）及（）和室外設(shè)備層。

CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)速度250km/h、最小追蹤間隔3min的要求。

列車(chē)控制中心的簡(jiǎn)稱(chēng)為（）。

通信專(zhuān)業(yè)為信號(hào)專(zhuān)業(yè)提供光纖通道，以（）為分界，ODF架及出線(xiàn)端子由通信專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下部分由信號(hào)專(zhuān)業(yè)負(fù)。

車(chē)站出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用（）三燈位矮型信號(hào)機(jī)。

CTCS-3級(jí)列控區(qū)段信號(hào)機(jī)進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)常態(tài)為（）。

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則是什么？

當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車(chē)站信號(hào)電源系統(tǒng)具有30分鐘持續(xù)供電能力，各中繼站具有（）分鐘持續(xù)供電能力。系統(tǒng)的后備供電能力提高了系統(tǒng)容錯(cuò)能力。

動(dòng)車(chē)段宜設(shè)置進(jìn)站、出站及（）信號(hào)機(jī)。

信號(hào)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)由哪些組成？