單項(xiàng)選擇題當(dāng)兩路輸入電源全部停電后,各車站信號(hào)電源系統(tǒng)具有30分鐘持續(xù)供電能力,各中繼站具有()分鐘持續(xù)供電能力。系統(tǒng)的后備供電能力提高了系統(tǒng)容錯(cuò)能力。

A.120
B.100
C.80
D.60


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4.單項(xiàng)選擇題無線閉塞中心(RBC)與車載設(shè)備之間通過()傳輸CTCS-3級(jí)列控信息。

A.GSM-R網(wǎng)絡(luò)
B.應(yīng)答器
C.BTM
D.軌道電路

最新試題

下列道岔設(shè)備中,屬于工務(wù)部門負(fù)責(zé)維修的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

綜合貫通地線采用耐腐蝕并符合環(huán)保要求的導(dǎo)電高分子銅纜,銅截面為70mm2。

題型:判斷題

辦理了接車進(jìn)路,接車進(jìn)路終端的出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)亮綠色燈光。

題型:判斷題

當(dāng)兩路輸入電源全部停電后,各車站信號(hào)電源系統(tǒng)具有30分鐘持續(xù)供電能力,各中繼站具有()分鐘持續(xù)供電能力。系統(tǒng)的后備供電能力提高了系統(tǒng)容錯(cuò)能力。

題型:單項(xiàng)選擇題

GSM-R移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)是()的結(jié)合體。

題型:多項(xiàng)選擇題

CTCS-3級(jí)列控區(qū)段信號(hào)機(jī)進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)常態(tài)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是專門為鐵路設(shè)計(jì)的專業(yè)無線數(shù)字通信系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

智能型鐵路信號(hào)電源屏兩路輸入電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于(),并在兩路電源轉(zhuǎn)換時(shí)間內(nèi),所有交直流電源不間斷輸出。

題型:單項(xiàng)選擇題

通信專業(yè)為信號(hào)專業(yè)提供光纖通道,以()為分界,ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù),端子以下部分由信號(hào)專業(yè)負(fù)。

題型:填空題

CTC系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設(shè)計(jì)為雙網(wǎng),包括調(diào)度所CTC中心的雙局域網(wǎng)、車站的雙局域網(wǎng)、調(diào)度所CTC、中心與車站之間的雙2M數(shù)字通道環(huán)以及抽頭站與調(diào)度所CTC中心的2M數(shù)字通道。

題型:判斷題