綜合接地系統(tǒng)遵循等電位連接的原則、接地系統(tǒng)接地電阻值應(yīng)不大于5Ω。

智能型鐵路信號(hào)電源屏兩路輸入電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于（），并在兩路電源轉(zhuǎn)換時(shí)間內(nèi)，所有交直流電源不間斷輸出。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可劃分為包括（）、（）及（）和室外設(shè)備層。

GSM-R移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)是（）的結(jié)合體。

高鐵智能型鐵路信號(hào)電源系統(tǒng)當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車(chē)站信號(hào)電源系統(tǒng)具有（）min持續(xù)供電能力。

CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)滿足運(yùn)營(yíng)速度250km/h、最小追蹤間隔3min的要求。

動(dòng)車(chē)段宜設(shè)置進(jìn)站、出站及（）信號(hào)機(jī)。

出站開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，點(diǎn)亮紅色燈光和月白色燈光。

信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備由信號(hào)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。

出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用紅、綠、白三燈位矮型信號(hào)機(jī)。