A、020
B、021
C、011
D、010
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A、散件轉(zhuǎn)換為總包
B、總包轉(zhuǎn)換為散件
C、一種散件轉(zhuǎn)換為另一種散件
D、一種總包轉(zhuǎn)換為另一種總包
A、接收方
B、發(fā)送方
C、承運(yùn)方
D、托運(yùn)方
A、要核對交方車輛和押運(yùn)人員的身份是否符合業(yè)務(wù)要求
B、對不符合標(biāo)準(zhǔn)的總包,雙方應(yīng)事后記錄
C、明確車輛的到達(dá)時間是否延誤
D、檢查車輛封志是否正常
A、業(yè)務(wù)提升
B、合作升級
C、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
D、業(yè)務(wù)整合
A、不用
B、視情況而定
C、視區(qū)域而定
D、應(yīng)當(dāng)
最新試題
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。