單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)在進(jìn)行能耗制動(dòng)時(shí)（）。

A.車令與轉(zhuǎn)向不符
B.車令與凸輪軸位置不符
C.轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
D.燃油凸輪軸與空氣分配器凸輪軸位置不符


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1.單項(xiàng)選擇題能耗制動(dòng)時(shí)，對主機(jī)狀態(tài)的錯(cuò)誤理解是（）。

A.主機(jī)轉(zhuǎn)速高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.主起動(dòng)閥打開，空氣分配器工作
C.主機(jī)仍按原方向轉(zhuǎn)動(dòng)
D.主機(jī)已停油

2.單項(xiàng)選擇題能耗制動(dòng)發(fā)生在（）。

A.換向前
B.較低轉(zhuǎn)速下
C.活塞下行時(shí)
D.有應(yīng)急指令時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)能耗制動(dòng)過程中，主起動(dòng)閥和空氣分配器的狀態(tài)為（）。

A.主起動(dòng)閥和空氣分配器均關(guān)閉
B.主起動(dòng)閥開啟，空氣分配器關(guān)閉
C.主起動(dòng)閥關(guān)閉，空氣分配器開啟
D.主起動(dòng)閥和空氣分配器均開啟

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于柴油機(jī)制動(dòng)的錯(cuò)誤認(rèn)識是（）。

A.能耗制動(dòng)轉(zhuǎn)速高于強(qiáng)制制動(dòng)轉(zhuǎn)速0.5～1倍
B.能耗制動(dòng)是在應(yīng)急操縱情況下的制動(dòng)方式
C.強(qiáng)制制動(dòng)力矩大于能耗制動(dòng)的方式
D.能耗制動(dòng)時(shí)氣缸起動(dòng)閥的開啟時(shí)刻恰是該缸處膨脹沖程之際

5.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中把車鐘手柄從全速正車扳到倒車某速度擋，主起動(dòng)閥打開時(shí)刻為（）。

A.車鐘手柄過停車位置時(shí)
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速下降到換向轉(zhuǎn)速時(shí)
C.換向完成時(shí)
D.換向完成且低于發(fā)火轉(zhuǎn)速時(shí)