下列哪些情況主機(jī)的主起動(dòng)閥不允許打開(kāi)？（）
①主機(jī)轉(zhuǎn)速高于發(fā)火轉(zhuǎn)速；
②換向未完成；
③主機(jī)轉(zhuǎn)向與凸輪軸位置不一致；
④車(chē)令與轉(zhuǎn)向不一致；
⑤未停油；
⑥車(chē)令與凸輪軸位置不一致。
A.①②③④
B.③④⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①③④⑤
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A.動(dòng)車(chē)鐘手柄瞬間
B.車(chē)鐘手柄過(guò)停車(chē)位置時(shí)
C.車(chē)鐘手柄扳到位時(shí)
D.換向完成時(shí)
A.重起動(dòng)
B.強(qiáng)制制動(dòng)
C.能耗制動(dòng)
D.倒車(chē)起動(dòng)
A.車(chē)令與轉(zhuǎn)向一致
B.車(chē)令與轉(zhuǎn)向不一致
C.車(chē)令與凸輪軸位置不一致
D.車(chē)令與凸輪軸位置一致
A.車(chē)令與凸輪軸位置不一致
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.停油
A.正車(chē)起動(dòng)
B.能耗制動(dòng)
C.重起動(dòng)
D.強(qiáng)制制動(dòng)
最新試題
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來(lái)實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來(lái)度量的。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動(dòng)車(chē)鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號(hào)為0，則標(biāo)志（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。