在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的（）。

調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用（）。

連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。

MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。

軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量，Ⅲ.材料牌號(hào)和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。

對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作

當(dāng)前重載柴油機(jī)，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。

主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。

調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致（）。

曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的（）。