A.發(fā)生酸性腐蝕
B.發(fā)生局部燒蝕
C.發(fā)生局部熔差磨損
D.發(fā)生局部漏氣
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A.TNB太高
B.TNB太低
C.TBN適當
D.堿性太高
A.TNB太高
B.TNB太低
C.沿圓周方向擴散性差
D.瀝青分高
A.TBN太高
B.TBN太低
C.高灰分
D.海水污染
A.10~14
B.30~40
C.65~70
D.100
A.乳化型氣缸油
B.分散性氣缸油
C.機械混合型
D.油溶性氣缸油
最新試題
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
軸瓦驗收時應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
對主軸承要求不正確的是:()。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
在柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的()。