按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。
Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)
Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)
Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)
Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)
Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)
Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。
Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)
Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)
Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)
Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)
Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)
Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.電動式遙控系統(tǒng)
B.液力式遙控系統(tǒng)
C.電--氣混合遙控系統(tǒng)
D.電--液混合遙控系統(tǒng)
A.有必要的連鎖裝置
B.有必要的監(jiān)視儀表和安全保護與報警裝置
C.能迅速執(zhí)行備車動作
D.操作、調(diào)節(jié)方便，維護簡單
A.機旁手動操縱
B.機艙集控室操縱
C.駕駛室操縱
D.A＋B
A.降速
B.立即停車
C.繼續(xù)運轉(zhuǎn)
D.由輪機員采取措施
最新試題
柴油機超速保護裝置中伺服機構(gòu)需人工復(fù)位的是（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
關(guān)于大型低速柴油機主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
在柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是（）。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強度最好的是（）。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是（）。