A.103%nb
B.110%nb
C.115%nb
D.120%nb
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.它是極限調(diào)速器的一種
B.它本身無(wú)調(diào)速特性
C.它是一種安全裝置
D.它對(duì)柴油機(jī)的控制動(dòng)作不受操縱機(jī)構(gòu)限制
A.標(biāo)定功率大于220KW的船用主機(jī)
B.標(biāo)定功率大于220KW的船用發(fā)電柴油機(jī)
C.功率大于大于220KW主機(jī),功率大于110KW發(fā)電柴油機(jī)
D.A+B
A.一邊用0.2mm的墊片,另外一邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個(gè)
B.一邊用0.2mm的墊片,另外一邊用0.05mm的墊片4個(gè)
C.兩邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個(gè)
D.兩邊用0.05mm的墊片各4個(gè)
軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()
Ⅰ.尺寸,
Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,
Ⅲ.材料牌號(hào)和性能,
Ⅳ.檢查軸承間隙,
Ⅴ.形狀誤差。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅴ
A.少并相等
B.多并相等
C.隨意
D.少并不等
最新試題
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有:()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),現(xiàn)有0.01mm的墊片5個(gè),0.15mm的墊片3個(gè),0.2mm的墊片1個(gè),現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
柴油機(jī)換向到位是指:()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ.機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)