A.噴油泵
B.排氣機(jī)構(gòu)
C.空氣分配器
D.A+C
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A.噴油泵
B.空氣分配器
C.排氣閥
D.A+B
A.柴油機(jī)無法起動(dòng)
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
C.柴油機(jī)加不上負(fù)荷
D.柴油機(jī)飛車
A.柴油機(jī)無法起動(dòng)
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
C.柴油機(jī)加不上負(fù)荷
D.柴油機(jī)飛車
A.將補(bǔ)償針閥旋出幾圈
B.打開加油孔
C.將反饋指針置于最小刻度
D.在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行
A.清潔的輕柴油
B.清潔的滑油
C.清潔的水
D.化學(xué)清洗劑
最新試題
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)（）。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ．機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
對(duì)主軸承要求不正確的是：（）。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致（）。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。