A.良好的霧化
B.準確的定時
C.合理的供油規(guī)律
D.A+B+C
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在燃油噴射過程中如噴油壓力增大,其對油束特性的影響是()。
①霧化細度提高;
②油柬錐角減??;
③油束射程減??;
④霧化均勻度提高;
⑤油束射程增大;
⑥油粘平均直徑減小。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.①+④+⑤+⑥
如噴油器的噴孔數目不變而噴孔直徑變小,指出下述正確的變化是()。
①噴油阻力增加;
②噴油持續(xù)角減??;
③噴油速率減?。?br /> ④高壓油管中壓力增加;
⑤易發(fā)生異常噴射;
⑥噴油阻力不變。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
通常油速特性用噴注的以下參數來表征()。
①油束射程;
②霧化細度;
③霧化均勻度;
④油束錐角;
⑤油粒直徑;
⑥油粒的密集程度。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
在下述影響燃油霧化的各種因素中錯誤的是()。
①噴油壓力增大,霧化細度與均勻度提高;
②噴油壓力增大,油束長度與錐角下降;
③噴孔直徑增大,霧化細度下降;
④噴孔直徑增大,油束長度與錐角均增加;
⑤燃油粘度增加時,霧化不良;
⑥背壓提高,霧化質量提高,油束錐角變大。
A.①+②+⑤
B.①+③
C.①+③+④+⑥
D.②+④
影響燃油霧化的主要因素有()。
①噴油規(guī)律;
②噴油壓力;
③高壓油管長度;
④噴油器噴孔直徑;
⑤噴射背壓;
⑥燃油粘度。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
最新試題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應法。
柴油機排氣中能夠產生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應法。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
NOX與HC在大氣中產生光化學反應后生成二次污染物中最有害的是()。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結構。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中,最佳措施是()。