單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)柴油機(jī)換氣過(guò)程進(jìn)行得完善與否的主要指標(biāo)是（）。
A.氣缸壓縮壓力
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.B與C兩個(gè)指標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題下述（）的充量系數(shù)最大。
A.二沖程橫流掃氣柴油機(jī)
B.二沖程回流掃氣柴油機(jī)
C.二沖程直流掃氣柴油機(jī)
D.二沖程彎流掃氣柴油機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在實(shí)際循環(huán)中，充量系數(shù)的數(shù)值范圍（）。
A.總是大于1
B.總是小于1
C.總是等于1
D.大于1還是小于1隨機(jī)型而定
3.單項(xiàng)選擇題隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，柴油機(jī)氣閥的時(shí)面值的變化規(guī)律是（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，柴油機(jī)氣閥的角面值的變化規(guī)律是（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)的掃氣和強(qiáng)制換氣階段，必然發(fā)生下述現(xiàn)象（）。
A.廢氣倒沖
B.新氣和廢氣摻混
C.過(guò)后排氣
D.新氣和廢氣分層
最新試題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說(shuō)法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
廢氣渦輪增壓柴油機(jī)，當(dāng)每循環(huán)噴油量不變，其熱負(fù)荷可能在下述（）工況下超過(guò)允許規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然會(huì)發(fā)生喘振的系統(tǒng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單獨(dú)增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干洗增壓器渦輪在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中，最主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題