A.壓縮空氣由換向前的壓縮行程進入
B.工作循環(huán)的熱力過程不變
C.換向前的發(fā)火順序與換向后的發(fā)火順序恰好相反
D.A+B+C
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A.相同的換向角和輪廓線
B.相同的位置和輪廓線
C.相同的定時和有效工作段
D.相同的定時和工作規(guī)律
A.10s
B.15s
C.20s
D.25s
A.五缸和二缸
B.一缸和五缸
C.四缸和二缸
D.六缸和三缸
A.要使起動空氣改在換向前的壓縮沖程進入氣缸
B.要使起動空氣改在換向后的膨脹沖程進入氣缸
C.必須改變換向后的排氣和噴油定時
D.必須改變排氣凸輪和高壓油泵凸輪與曲軸的相對位置
A.配氣定時
B.供油定時
C.起動定時
D.曲柄排列
最新試題
一般由船用低速柴油機驅(qū)動的船舶通常采用（）換向方式。
在直接換向中與實現(xiàn)柴油機換向無關的是（）。
二沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥，下列說法正確的是（）。
轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時，應使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質(zhì)屬于（）
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
若凸輪輪廓作用角為2φ，差動角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關系（）
某發(fā)電柴油機發(fā)生啟動故障，現(xiàn)象是操作啟動手柄啟動時，各缸啟動閥同時有壓縮空氣進入氣缸，則故障出在（）上。
在啟動主機之前，使主機曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。
滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是（）。