單項(xiàng)選擇題通常二沖程直流掃氣式柴油機(jī)換向時(shí)不需要換向的部件有（）。
A.排氣凸輪
B.空氣分配器凸輪
C.噴油泵凸輪
D.氣缸注油器凸輪
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)由正車換成倒車時(shí)，必須具備的條件是（）。
A.壓縮空氣由換向前的壓縮行程進(jìn)入
B.工作循環(huán)的熱力過程不變
C.換向前的發(fā)火順序與換向后的發(fā)火順序恰好相反
D.A+B+C
2.單項(xiàng)選擇題為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作，換向前后應(yīng)使凸輪具有（）
A.相同的換向角和輪廓線
B.相同的位置和輪廓線
C.相同的定時(shí)和有效工作段
D.相同的定時(shí)和工作規(guī)律
3.單項(xiàng)選擇題主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于（）。
A.10s
B.15s
C.20s
D.25s
4.單項(xiàng)選擇題一臺RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng)，問此時(shí)在（）進(jìn)氣。
A.五缸和二缸
B.一缸和五缸
C.四缸和二缸
D.六缸和三缸
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說法是不適宜的。
A.要使起動(dòng)空氣改在換向前的壓縮沖程進(jìn)入氣缸
B.要使起動(dòng)空氣改在換向后的膨脹沖程進(jìn)入氣缸
C.必須改變換向后的排氣和噴油定時(shí)
D.必須改變排氣凸輪和高壓油泵凸輪與曲軸的相對位置
最新試題
離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題
單凸輪液壓差動(dòng)換向機(jī)構(gòu)在換向時(shí)的正確動(dòng)作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用單凸輪液壓差動(dòng)式換向裝置的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用（）換向方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用雙凸輪換向的柴油機(jī)具有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常二沖程直流掃氣式柴油機(jī)換向時(shí)不需要換向的部件有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)換向的基本要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題