A.身份證
B.施工機(jī)械登記表
C.施工工器具登記表
D.安全防護(hù)用品登記表
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A.文明生產(chǎn)
B.安全質(zhì)量
C.治安
D.消防
A.安全管理人員
B.工程技術(shù)管理人員
C.關(guān)系到施工安全及質(zhì)量的特殊工種人員
D.工作負(fù)責(zé)人
A.發(fā)包
B.轉(zhuǎn)包
C.分包
D.返包
A.條約
B.資歷
C.資質(zhì)
D.條件
A.人身傷害
B.設(shè)備損壞
C.環(huán)境污染
D.電網(wǎng)破壞
最新試題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。