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A.承運(yùn)人必須承擔(dān)絕對(duì)適航的義務(wù)
B.承運(yùn)人必須克盡職責(zé)使船舶適航
C.承運(yùn)人的適航的義務(wù)是不可轉(zhuǎn)委托的
A.船舶遭遇惡劣天氣
B.第5艙的防浪閥檢查帽未旋緊
C.海水的進(jìn)入
A.中華人民共和國(guó)海商法
B.中華人民共和國(guó)海上交通安全法
C.1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則
A.侵權(quán)行為地的法律
B.受害方船旗國(guó)的法律
C.受理案件的法院所在地的法律
最新試題
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
船舶開(kāi)航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
海難救助的種類(lèi)包括以下哪些?()
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后()個(gè)月之日止。
船舶在光船租賃的情況下,無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專(zhuān)指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書(shū)的船舶。
任何在船人員,當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽(tīng)制止時(shí),船長(zhǎng)可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。