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單項選擇題

“港口國監(jiān)督程序”規(guī)定，對非公約締約國的船舶和小于公約規(guī)定尺度的船舶（）。

A.不給予優(yōu)惠待遇
B.根據(jù)情況決定是否給予優(yōu)惠待遇
C.給予優(yōu)惠待遇
D.根據(jù)情況決定是否取消優(yōu)惠待遇

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單項選擇題
“港口國監(jiān)督程序”適用于（）所約束的從事國際航行的商業(yè)運輸船舶。
A.海洋法公約
B.油污責(zé)任公約
C.國際搜救公約
D.海上人命安全公約
單項選擇題
根據(jù)CSS規(guī)則，在評估貨物移動風(fēng)險時，應(yīng)考慮（）等因素。
A.貨物的化學(xué)性質(zhì)
B.貨物的包裝情況
C.船舶的吃水與吃水差
D.航次的地理區(qū)域
單項選擇題
以下關(guān)于可以導(dǎo)致貨物移動的力，表述有誤的是（）。
A.單純的橫向力通常隨積載高度和離船舶漂心的橫向距離增加而增加
B.最強烈的力位于最前部、最后部和船舶每一側(cè)的最高積載位置
C.橫向力的增加與船舶初穩(wěn)心高度有直接關(guān)系
D.橫向力的增加與船舶初穩(wěn)心高度成反比關(guān)系
單項選擇題
導(dǎo)致貨物移動的力，就積載和系固而言，（）是主要的。
A.縱向和橫向的力
B.縱向和垂向的力
C.橫向和垂向的力
單項選擇題
CSS規(guī)則中提及的貨物單元不包括（）。
A.屬于船舶但并非固定于船舶的裝貨設(shè)備
B.車輛
C.屬于船舶并固定于船舶的裝貨設(shè)備
D.集裝箱
單項選擇題
根據(jù)CSS規(guī)則，對貨物積載和系固所采取的措施應(yīng)根據(jù)從經(jīng)驗預(yù)計在預(yù)定航次中可能出現(xiàn)的（）氣候條件來確定。
A.最惡劣的
B.最常見的
C.最佳的
D.最復(fù)雜的
單項選擇題
根據(jù)CSS規(guī)則，計劃和監(jiān)督貨物積載和系固的人員，應(yīng)對使用貨物系固手冊和該手冊的內(nèi)容有著良好的（）。
A.理論知識
B.專業(yè)知識
C.實踐知識
D.認識和體驗
單項選擇題
船舶保安證書到期時，船舶不在可以實施審核的港口，以下陳述有誤的是（）。
A.可以為船舶保安證書其辦理展期
B.船舶保安證書的展期只能以使船舶完成駛抵進行審核港口的航次為限
C.船舶保安證書的展期在任何情況下均不得超過3個月
D.船舶臨時保安證書的展期不得超過1個月
單項選擇題
如換證審核已完成，而新的船舶保安證書在現(xiàn)有證書到期日之前不能簽發(fā)或不能發(fā)放到船上，可以在現(xiàn)有證書簽署，簽署后的證書的有效期自證書到期之日起，最長不超過（）。
A.1個月
B.3個月
C.5個月
D.6個月
單項選擇題
臨時國際船舶保安證書的有效期為（），或直到簽發(fā)國際船舶保安證書時止。
A.3個月
B.6個月
C.12個月
D.24個月

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“港口國監(jiān)督程序”規(guī)定，對非公約締約國的船舶和小于公約規(guī)定尺度的船舶（）。

你可能感興趣的試題

“港口國監(jiān)督程序”適用于（）所約束的從事國際航行的商業(yè)運輸船舶。

根據(jù)CSS規(guī)則，在評估貨物移動風(fēng)險時，應(yīng)考慮（）等因素。

以下關(guān)于可以導(dǎo)致貨物移動的力，表述有誤的是（）。

導(dǎo)致貨物移動的力，就積載和系固而言，（）是主要的。

CSS規(guī)則中提及的貨物單元不包括（）。

根據(jù)CSS規(guī)則，對貨物積載和系固所采取的措施應(yīng)根據(jù)從經(jīng)驗預(yù)計在預(yù)定航次中可能出現(xiàn)的（）氣候條件來確定。

根據(jù)CSS規(guī)則，計劃和監(jiān)督貨物積載和系固的人員，應(yīng)對使用貨物系固手冊和該手冊的內(nèi)容有著良好的（）。

船舶保安證書到期時，船舶不在可以實施審核的港口，以下陳述有誤的是（）。

如換證審核已完成，而新的船舶保安證書在現(xiàn)有證書到期日之前不能簽發(fā)或不能發(fā)放到船上，可以在現(xiàn)有證書簽署，簽署后的證書的有效期自證書到期之日起，最長不超過（）。

臨時國際船舶保安證書的有效期為（），或直到簽發(fā)國際船舶保安證書時止。

“港口國監(jiān)督程序”規(guī)定，對非公約締約國的船舶和小于公約規(guī)定尺度的船舶（）。

你可能感興趣的試題

“港口國監(jiān)督程序”適用于（）所約束的從事國際航行的商業(yè)運輸船舶。

根據(jù)CSS規(guī)則，在評估貨物移動風(fēng)險時，應(yīng)考慮（）等因素。

以下關(guān)于可以導(dǎo)致貨物移動的力，表述有誤的是（）。

導(dǎo)致貨物移動的力，就積載和系固而言，（）是主要的。

CSS規(guī)則中提及的貨物單元不包括（）。

根據(jù)CSS規(guī)則，對貨物積載和系固所采取的措施應(yīng)根據(jù)從經(jīng)驗預(yù)計在預(yù)定航次中可能出現(xiàn)的（）氣候條件來確定。

根據(jù)CSS規(guī)則，計劃和監(jiān)督貨物積載和系固的人員，應(yīng)對使用貨物系固手冊和該手冊的內(nèi)容有著良好的（）。

船舶保安證書到期時，船舶不在可以實施審核的港口，以下陳述有誤的是（）。

如換證審核已完成，而新的船舶保安證書在現(xiàn)有證書到期日之前不能簽發(fā)或不能發(fā)放到船上，可以在現(xiàn)有證書簽署，簽署后的證書的有效期自證書到期之日起，最長不超過（）。

臨時國際船舶保安證書的有效期為（），或直到簽發(fā)國際船舶保安證書時止。

“港口國監(jiān)督程序”規(guī)定，對非公約締約國的船舶和小于公約規(guī)定尺度的船舶（）。

“港口國監(jiān)督程序”適用于（）所約束的從事國際航行的商業(yè)運輸船舶。

根據(jù)CSS規(guī)則，在評估貨物移動風(fēng)險時，應(yīng)考慮（）等因素。

以下關(guān)于可以導(dǎo)致貨物移動的力，表述有誤的是（）。

導(dǎo)致貨物移動的力，就積載和系固而言，（）是主要的。

CSS規(guī)則中提及的貨物單元不包括（）。

根據(jù)CSS規(guī)則，對貨物積載和系固所采取的措施應(yīng)根據(jù)從經(jīng)驗預(yù)計在預(yù)定航次中可能出現(xiàn)的（）氣候條件來確定。

根據(jù)CSS規(guī)則，計劃和監(jiān)督貨物積載和系固的人員，應(yīng)對使用貨物系固手冊和該手冊的內(nèi)容有著良好的（）。

船舶保安證書到期時，船舶不在可以實施審核的港口，以下陳述有誤的是（）。

如換證審核已完成，而新的船舶保安證書在現(xiàn)有證書到期日之前不能簽發(fā)或不能發(fā)放到船上，可以在現(xiàn)有證書簽署，簽署后的證書的有效期自證書到期之日起，最長不超過（）。

臨時國際船舶保安證書的有效期為（），或直到簽發(fā)國際船舶保安證書時止。