單項選擇題根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī),外國籍船舶或者航空器進(jìn)入我國領(lǐng)海、內(nèi)水或者領(lǐng)海、內(nèi)水的上空搜救遇難的船舶、航空器、人員,應(yīng)當(dāng)經(jīng)()批準(zhǔn)。

A.我國海事管理機(jī)構(gòu)
B.我國政府
C.船旗國主管機(jī)關(guān)
D.船旗國海事部門


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1.單項選擇題根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī),對于發(fā)生碰撞事故的船舶,以下陳述有誤的是()。

A.應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ酵▓笞约旱拇?、國籍和登記?br /> B.應(yīng)當(dāng)盡一切可能救助遇險人員
C.不得擅自離開事故現(xiàn)場或者逃逸
D.必須救助對方

2.單項選擇題根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī),以下陳述有誤的是()。

A.船舶在海上遇險,應(yīng)當(dāng)及時向海事管理機(jī)構(gòu)報告
B.遇險的船舶及其所有人、經(jīng)營人、管理人應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施組織自救
C.發(fā)生碰撞事故的船舶應(yīng)當(dāng)相互通報船名、國籍和登記港
D.發(fā)生碰撞事故的船舶應(yīng)當(dāng)盡一切可能離開事故現(xiàn)場

3.單項選擇題根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī),(),不需要經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)的許可。

A.載運(yùn)危險貨物的船舶在港口水域內(nèi)從事危險貨物過駁作業(yè)
B.載運(yùn)散裝液體危險性貨物的船舶在港口水域外從事海上危險貨物過駁作業(yè)
C.載運(yùn)危險貨物的船舶在港口水域內(nèi)進(jìn)行壓載水注入作業(yè)
D.船舶在港內(nèi)從事洗艙、驅(qū)氣、除氣或置換作業(yè)

4.單項選擇題根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī),關(guān)于載運(yùn)危險貨物的船舶,以下陳述有誤的是()。

A.應(yīng)持有相應(yīng)的危險貨物適裝證書
B.應(yīng)當(dāng)編制危險貨物事故應(yīng)急處置預(yù)案
C.應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備和器材
D.應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)危險貨物包裝、標(biāo)識的要求

5.單項選擇題根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī),外國籍(),未經(jīng)我國()批準(zhǔn),不得進(jìn)入我國的內(nèi)水和港口。

A.軍用船舶;海事管理機(jī)構(gòu)
B.非軍用船舶;海事管理機(jī)構(gòu)
C.非軍用船舶;政府
D.政府公務(wù)船舶;政府

最新試題

我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務(wù)。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過程中,(),否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

在海上拖航條件下,如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船,并在駁船上載運(yùn)他人貨物,則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間,是一種()關(guān)系。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,如果旅客的死亡或人身傷害,是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi),或船舶缺陷所致,則()承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。

題型:單項選擇題

海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:單項選擇題

實踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題