A.軍用船舶；海事管理機(jī)構(gòu)
B.非軍用船舶；海事管理機(jī)構(gòu)
C.非軍用船舶；政府
D.政府公務(wù)船舶；政府
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A.遭遇海上非法武裝
B.遭遇恐怖襲擊
C.載運(yùn)污染危害性貨物并處于事故狀態(tài)下
D.載運(yùn)危險品
A.國內(nèi)航行船舶
B.國際航行船舶
C.境外航行船舶
D.遠(yuǎn)洋航行船舶
A.船員適任
B.氣象適航
C.貨物適裝
D.港口安全
A.中國籍船舶應(yīng)當(dāng)滿足海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的船舶最低安全配員證書的要求
B.外國籍船舶應(yīng)當(dāng)滿足IMO簽發(fā)的船舶最低安全配員證書的要求
C.中國籍的船員，應(yīng)當(dāng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的船員服務(wù)簿和相應(yīng)的船員適任證書
D.外國籍船員應(yīng)當(dāng)持有符合有關(guān)國際條約規(guī)定的證書
A.立即向主管機(jī)關(guān)報告，并接受行政處罰
B.立即向主管機(jī)關(guān)報告，并承擔(dān)賠償責(zé)任
C.立即向主管機(jī)關(guān)報告，無需承擔(dān)任何責(zé)任
D.立即向船東報告，并接受處罰
最新試題
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。
根據(jù)我國海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
根據(jù)我國海商法，以下有關(guān)國際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。