A.承運(yùn)人和托運(yùn)人可以自由約定
B.承運(yùn)人和托運(yùn)人不能自由約定
C.應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)
D.應(yīng)由貨方自行承擔(dān)
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A.海牙規(guī)則
B.漢堡規(guī)則
C.雅典規(guī)則
D.新澤西規(guī)則
A.自貨物妥善而謹(jǐn)慎地裝上船之時起，至妥善而謹(jǐn)慎地卸離船之時止
B.自貨物妥善而謹(jǐn)慎地裝上船之時起，至妥善而謹(jǐn)慎地交付之時止
C.自貨物妥善而謹(jǐn)慎地收受之時起，至妥善而謹(jǐn)慎地卸離船之時止
D.自貨物妥善而謹(jǐn)慎地收受之時起，至妥善而謹(jǐn)慎地交付之時止
A.鉤至鉤
B.舷至舷
C.船邊至船邊
D.貨物裝上船至卸離船
A.無效
B.有效
C.需要仲裁裁決其有效性
D.需要法院判定其有效性
A.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的滅失或損壞負(fù)責(zé)
B.承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任
C.承運(yùn)人和貨方共同承擔(dān)損失
D.貨方應(yīng)自己承擔(dān)損失
最新試題
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。
根據(jù)我國海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，以下有關(guān)國際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。