A.機艙各監(jiān)視點的傳感器
B.集控室內(nèi)的監(jiān)視屏與控制柜
C.延伸報警箱
D.機艙各監(jiān)視點
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你可能感興趣的試題
A.能;不能
B.不能;能
C.能;能
D.不能;不能
A.開關(guān)量;硬件
B.數(shù)字量;軟件
C.開關(guān)量;軟件
D.數(shù)字量;硬件
A.總線;地址
B.開關(guān)量;總線
C.地址;總線
D.開關(guān)量;地址
A.火災(zāi)探測器;弱電
B.火災(zāi)探測器;強電
C.火災(zāi)報警器;弱電
D.火災(zāi)報警器;強電
A.火災(zāi)探測器
B.監(jiān)控攝像頭
C.火災(zāi)報警控制器
D.火災(zāi)警報裝置
最新試題
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上()。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中,勵磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
主機故障減速保護項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行()。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。