A.步進(jìn)
B.交流伺服
C.自整角機(jī)
D.測速
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A.脈沖
B.數(shù)字
C.模擬
D.電壓
A.調(diào)節(jié)范圍小，響應(yīng)速度慢，控制精確度高
B.調(diào)節(jié)范圍小，響應(yīng)速度慢，控制精確度低
C.調(diào)節(jié)范圍大，響應(yīng)速度快，控制精確度高
D.調(diào)節(jié)范圍大，響應(yīng)速度快，控制精確度低
A.低壓繼電器的主調(diào)彈簧
B.低壓繼電器的幅差彈簧
C.A、B都調(diào)
D.高壓繼電器的主調(diào)彈簧
A.低壓繼電器的下限值
B.低壓繼電器的上限值
C.高壓繼電器的下限值
D.高壓繼電器的上限值
A.控制滑油的工作壓力
B.控制滑油的壓力上限
C.控制滑油的壓力下限
D.控制壓縮機(jī)的吸入壓力
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯誤的是（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。