A.在橋枕挖槽限度內(nèi)調(diào)整
B.在墩臺(tái)頂面做成超高，但應(yīng)檢算鋼梁斜放后的應(yīng)力和穩(wěn)定性，并注意鋼梁排水
C.用楔形枕木
D.在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘（或螺栓）聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于30mm，每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm
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A.限高是否與實(shí)際相符
B.結(jié)構(gòu)是否完整、狀態(tài)是否良好
C.標(biāo)志是否齊全完好、標(biāo)識(shí)是否準(zhǔn)確
D.油漆涂裝是否良好
A.縱向＞5mm
B.橫向＞2mm
C.水平＜5mm
D.高低＜2mm
A.是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)
B.新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等
C.影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工作業(yè)
D.靠近營(yíng)業(yè)線
A.施工作業(yè)期間，限速45km/h
B.施工結(jié)束后，第一列限速45km/h不少于12h，后限速60km/h、80km/h
C.各不少于24h、后120km/h一列后恢復(fù)常速
D.恢復(fù)常速
A.鋼材不得有裂紋、銹蝕等缺陷
B.雙鉤式圓鋼直徑不小于22mm
C.單鉤式圓鋼直徑不小于25mm
D.并應(yīng)按規(guī)定檢查鋼鉤質(zhì)量
最新試題
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
春融及汛前，應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。
跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）
支座更換安裝時(shí)，應(yīng)保證（）
鋼梁保護(hù)涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動(dòng)靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
對(duì)于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對(duì)各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。