A.快
B.慢
C.與電流無(wú)關(guān)
D.不能確定
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A.0.5~1.0
B..0.8~1.2
C.0.95~1.05
D.1.0~1.1
A.最小
B.給定
C.恒定
D.最大
A.溫度
B.濕度
C.飽和度
D.過(guò)熱度
A.整流二極管
B.晶閘管
C.電路板
D.保險(xiǎn)絲
A.單相橋式
B..三相半波
C.三相橋式
D.二倍壓
最新試題
下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)流保護(hù)。
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于()時(shí),逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作,停止輸出。
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定:數(shù)字傳感器浸水72h后,用500V兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()MΩ。
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力()kPa。
25K型客車A1級(jí)修程按照客車運(yùn)用安全要求,通過(guò)對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施(),其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí),能按規(guī)定輸出()等。
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后,恢復(fù)值為()
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中,當(dāng)161~162號(hào)線()時(shí),制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí),能()到單臺(tái)逆變器供電。
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于()時(shí)更換。