對于在該站始發(fā)，開車對標地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標注。

調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。

當LKJ判斷輪對空轉(zhuǎn)（）時，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。

當其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動切換速度通道。

監(jiān)控主機電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。

靠標停車困難特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機（或發(fā)車進路信號機）（），司機操縱列車接近停車地點困難的車站。

減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。

LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，LKJ進入降級模式。