A.互相平行
B.互相垂直
C.相交于一點(diǎn)
D.在同一平面內(nèi)
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A.游標(biāo)卡尺
B.卡規(guī)
C.量塊
D.厚薄規(guī)
A.49/50
B.19/20
C.9/10
D.0.02
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.力學(xué)性能高低
B.工藝性能好壞
C.S.P含量多少
D.Mn,Si含量多少
A.淬火+正火
B.淬火+低溫回火
C.淬火+高溫回火
D.淬火+中溫回火
最新試題
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
F8型分配閥的主閥是()平衡機(jī)構(gòu)。
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷(xiāo)孔前部邊緣距離小于()時(shí)須堆焊后加工。
一般的劃線精度為()
16號(hào)車(chē)鉤鉤身斷面近似(),減少了鉤身與車(chē)鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
單元組合式車(chē)窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于()
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷(xiāo)孔前部邊緣距離小于()時(shí)須更換。
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷(xiāo)孔周?chē)ǎ┓秶鷥?nèi)裂紋時(shí)須更換,其他部位裂紋時(shí)須焊修。
16、17號(hào)車(chē)鉤從板的車(chē)鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于()時(shí)須更換。
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過(guò)()時(shí)須更換。