單項(xiàng)選擇題下列屬于通用標(biāo)準(zhǔn)量具的是（）。
A.游標(biāo)卡尺
B.卡規(guī)
C.量塊
D.厚薄規(guī)
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1.單項(xiàng)選擇題精度為1/50mm的游標(biāo)卡尺，其副尺每格為（）mm。
A.49/50
B.19/20
C.9/10
D.0.02
2.單項(xiàng)選擇題用精密塞尺檢測結(jié)合面間的間隙時，其檢測的最小間隙值是（）。
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
3.單項(xiàng)選擇題普通、優(yōu)質(zhì)、高級優(yōu)質(zhì)碳鋼是按（）進(jìn)行區(qū)分的。
A.力學(xué)性能高低
B.工藝性能好壞
C.S.P含量多少
D.Mn，Si含量多少
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)質(zhì)處理是指（）的熱處理方法。
A.淬火+正火
B.淬火+低溫回火
C.淬火+高溫回火
D.淬火+中溫回火
5.單項(xiàng)選擇題普通公制螺紋的牙型角為（）。
A.55°
B.40°
C.60°
D.36°
最新試題
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車試驗(yàn)時，最小減壓量為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題